暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向清晰，非常的順暢，一點(diǎn)都不拖泥帶水，剎車(chē)也給力，整車(chē)的懸掛系統(tǒng)也都是采用頂級(jí)技術(shù)，在顛簸路段的過(guò)濾效果非常好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
首先說(shuō)說(shuō)懸架，實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我的預(yù)期，對(duì)細(xì)碎瀝青路面的過(guò)濾非常充分，感覺(jué)韌性十足，絲毫不遜于50萬(wàn)以?xún)?nèi)的BBA，加上不錯(cuò)的底盤(pán)隔音，車(chē)輛行駛的高級(jí)感十足，但對(duì)較大的沖擊和坑洼的抑制不像細(xì)碎沖擊那樣充分，可能是懸架調(diào)校過(guò)軟的原因，底盤(pán)總體感覺(jué)非常不錯(cuò)；至于轉(zhuǎn)向的手感是減分項(xiàng)，高速的助力介入過(guò)于明顯，總感覺(jué)在跟你較勁，希望助力策略能夠通過(guò)OTA進(jìn)行優(yōu)化。操控的總體感覺(jué)偏舒適取向，行駛質(zhì)感還是超過(guò)20萬(wàn)級(jí)別的感受，甚至高于40萬(wàn)的BBA。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量653.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向清晰，一點(diǎn)都不拖泥帶水，非常的順暢，尤其適合女性朋友駕駛。剎車(chē)也給力，在某個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上看到它的剎車(chē)距離（100-0）在35米之內(nèi)，安全系數(shù)很高。整車(chē)的懸掛系統(tǒng)也都是采用頂級(jí)技術(shù)，在過(guò)不順路面時(shí)有個(gè)很好過(guò)濾，不會(huì)感到顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向機(jī)很輕便，2根手指就可以完成拐彎（我就是試了試，還是要雙手緊握，安全第一�。錾膽覓煜到y(tǒng)在行駛坑洼路面時(shí)也沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
越野：
底盤(pán)的鋼度較好，穩(wěn)定性較強(qiáng)，剎車(chē)時(shí)沒(méi)有前仰后合的感覺(jué)。由于車(chē)輛的重心較低，高速過(guò)彎的抓地力很強(qiáng)，但側(cè)傾比較大。駕駛品質(zhì)與同價(jià)位的進(jìn)口車(chē)比，還是有明顯的差距。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)較輕，對(duì)女士尤其友好。轉(zhuǎn)向清晰，過(guò)彎不拖泥帶水，非常順暢，對(duì)不平路面的過(guò)濾非常到位，不會(huì)感到顛簸，畢竟2125的體重在那兒。整體偏向舒適，但高速過(guò)彎又有足夠支撐。剎車(chē)給力，有媒體稱(chēng)100-0在35米之內(nèi)，感覺(jué)靠譜。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
